• Rondelles de frein multidisque en feutre japonais huilé
• 1BB + 1RB en acier inoxydable
• Roulement anti-retour instantané Quick-Set
• Pignon de précision en laiton usiné
• Bâti, flasque et rotor résistants à la corrosion
• Technologie CFR (Cyclonic Flow Rotor)
• Manivelle rigide en métal, conçue pour plus de solidité
• Bobine en aluminium usiné et anodisé, avec lèvre LCS
• Système d’équilibrage RESII : rotor équilibré par ordinateur






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